いつもたくさんの訪問、 ありがとうございます。 写真は、地元駅、 阪急京都線・総持寺駅にて撮影。 2022年は、年初から 動画作成に力を入れて、 ブログも毎日更新を 実施してきました。 おかげさまで、 ユーチューブの登録者数も 500人を突破し、 右肩上が…

今回の鉄道ライトトーク第62話は、 能勢電1993年の記録です。 当時、活躍中の能勢電1000系、 元阪急1010・1100系です。 平野車庫から出庫しているところ。 鉄道写真を復活してまもない頃、 安価なオートフォーカスカメラで 能勢電の平野駅、山下駅で 平日朝…

昨日で年内の仕事は終わりましたので、 今日は、休み、久しぶりの京阪へ訪問。 京橋➡森小路で乗車した9000系・普通の 前面展望の動画です。 ※京橋駅発車後は、ショート動画で公開。 youtu.be 森小路駅にて撮影。 萱島駅にて撮影。 枚方市駅にて撮影。 カメラ…

今日は、いつもの時刻で出勤！ 総持寺駅から普通メトロ66系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 ※いつもの場所が3人撮影者が居たので 宝塚線4-5号線ホームに移動しました。 本日も神宝線の正雀回送、 ありませんでした。 ※ダイ…

今日もいつもの時刻で出勤！ 総持寺駅から普通66系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 本日も神宝線の正雀回送、 ありませんでした。 ※ダイヤ改正後、まだ一度も確認できず、 ダイヤ改正で時刻変った可能性も… 大阪梅田駅にて撮影。 七福神巡りの看…

今日は、いつもの時刻で出勤、 総持寺駅から普通66系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 ※66系は、大阪メトロの車両です。 大阪梅田駅にて撮影。 本日は、神宝線の正雀回送、 ありませんでした。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 2…

今回の鉄道ライトトーク第61話は、 京阪本線・萱島駅1993年の記録です。 鉄道写真を復活してまもない頃、 安価なオートフォーカスカメラで 京阪本線・萱島駅で 平日朝ラッシュ時に 撮影した記録です。 写真は、8000系特急車。 最後の活躍をする3000系特急車…

今日も寒い… 撮影時間が短くなります。 大阪梅田駅にて撮影。 今日は、総持寺駅から普通1300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 そういえば、 ダイヤ改正後、 最後の未更新の3300系3330編成 見ていない…？ 運用離脱？ まだ未確認です。 最後までご…

今日は寒い！ 雪がちらついていました。 総持寺駅から普通大阪メトロ66系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 いつもの時間に乗車しましたが、 阪急車から大阪メトロ66系に、 ダイヤ改正後、変わりました。 大阪梅田駅にて撮影。 本日は、神宝線の正…

今回の鉄道ライトトーク第60話は、 京成電鉄1995年の記録です。 鉄道写真を復活してまもない頃、 安価なオートフォーカスカメラで 仕事で東京出張時に京成電鉄の 青砥駅、京成高砂駅にて 撮影した記録です。 京成電鉄には、 いろんな鉄道の いろんな車両が走…

代用特急1300系、 総持寺駅にて撮影。 用事があって早めに家を出ました。 ※神宝線の正雀回送確認できず。 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 2022122…

今日は用事があって早めに家を出ました。 ※神宝線の正雀回送確認できず。 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で準急8300系にのりかえ。 準急に乗車したので、 大阪梅田駅での撮影が、 3-4号線ホームからになり、 宝塚線中心に… ても、寒いので撮影時間…

仕事帰りに乗車する快速急行22:10から ダイヤ改正で準特急22:12となり、 2分遅く発車します。 本日乗車の準特急は、 8300系8415-8315編成！ しかし、茨木市駅到着が同じ時刻に 到着するので、2分速く走ることに… 以前の快速急行は、 淡路駅で先行の普通列車…

ダイヤ改正後、平日ダイヤの初日、 どう変わるのか…？ 心配していた3300系は、活躍中！ 大阪梅田駅にて撮影。 今日は、この冬１番の寒さ、 撮影時間も数分で終了です。 神宝線の正雀回送、 今日は、ありませんでした。 ※ダイヤ改正で時刻、変わった可能性も……

今回の鉄道ライトトーク第59話は、 阪急千里線・千里山駅1994年の記録です。 鉄道写真を復活してまもない頃、 安価なオートフォーカスカメラで 阪急を当時住んでいた千里山駅の 家の近所で撮影した記録です。 写真は、千里山駅に停車中の阪急2800系。 当時、…

うわ〜！ この時間、いつも9300系 特急車だったのに… ロングシート車に… 次の22:20の普通列車も 9300系だったのに、 7300系ロングシート車！ ダイヤ改正前、この時間に なかった回送、1300系でした。 すれ違いをした、 準特急・大阪梅田ゆきは、 このあと2本…

阪急、本日ダイヤ改正です。 快速特急Aの6300系、京とれいんは、 本日からありません。 帰りに乗車する準特急を楽しみに しています。 茨木市駅で普通との接続も よくなったので… しかし、今日は寒い！ 撮影時間も短めに… 大阪梅田駅にて撮影。 総持寺から普…

今日の帰り道は、 快速急行1300系でした。 帰りのこの時刻、以前は、 3300系や5300系の8両編成が よく入っていましたが、 1300系の増備で、 ほとんど入らなくなり、 ほぼ1300系ばかりに なってしまいました。 ダイヤ改正後も3300系、5300系が 準特急に入る確…

いよいよダイヤ改正前日に なってしまいました。 快速急行、快速は、本日で終了ですね。 本日は、用事で1時間以上 早く家を出ました。 総持寺駅から普通大阪メトロ66系に乗車、 茨木市駅で特急8300系にのりかえ。 ※いつもの時間ではないので 神宝線の正雀回…

今回の鉄道ライトトーク第58話は、 京阪本線1993年の記録です。 鉄道写真を復活してまもない頃、 安価なオートフォーカスカメラで 京阪を撮影した記録です。 この日は、京阪本線と京阪大津線に 訪問して撮影しました。 ※京阪大津線の記録は、 鉄道ライトトー…

今日は、総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 家から出るのが遅くなり、 ギリギリ前の列車に乗車… 撮影時間もわずか… 寒くなってきましたので撮影時間も 今後、短くなる傾向に… 大阪梅田駅にて撮影。 神宝線の正雀回送は、見逃…

いつもの時刻で家を出ました。 淡路駅で神宝線の回送を発見、 昨日に続き、連日となりました。 写真は、淡路駅から乗車した、 特急1300系を大阪梅田駅にて撮影。 本日の神宝線の正雀回送です。 神戸線所属の今津線の車両で 7000系7005-7190編成の6両でした。…

昨日に続き今日もありました。 神宝線の正雀回送、 神戸線所属、今津線用の 7000系7005-7190の6両です。 通常記事は、夕方にアップいたします。

今日は、いつもより1本早い列車に… 総持寺駅から普通3300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ 大阪梅田駅にて撮影。 本日は、神宝線の正雀回送が ありました。 無いと思っていた月曜日に… 乗車した列車から撮影、京都線十三駅。 神戸線所属の7000系70…

今日は、ありました。 阪急神宝線の正雀回送、 神戸線所属の7000系7022Fでした。 乗車した車内から撮影、京都線十三駅。 通常記事は夕方にアップいたします。

今日は、日曜日で仕事休み、 用事で、千里線の山田駅へ 2022年12月11日日曜日の今日は、 17日土曜日から阪急ダイヤ改正のため、 京とれいん6300系が最終運転日でした。 山田駅へ向かう途中に 時間があったので、 茨木市駅通過風景を 動画作成いたしました。 …

鉄道ライトトーク第55話で 制作した京阪大津線と同じ日に 京阪本線で撮影した記録です。 しかし、この日の撮影記録の 写真がいまいちな仕上がりで 大津線は、きれいな感じでしたが、 本線が露出アンダーになっていたのか、 オート機能がうまく 作動していな…

今回の鉄道ライトトーク第57話は、 京浜急行電鉄1995年の記録です。 鉄道写真を復活してまもない頃、 安価なオートフォーカスカメラで 京浜急行電鉄を撮影した記録です。 今回の京急訪問の目的は、 1000系の活躍を見るのと 撮影です。 当時の活躍形式は、 70…

今日は、用事があったので、 いつもより1時間ぐらい早めに 家を出ました。 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で一度改札を出て用事を済まし、 準急1300系に乗車しました。 大阪梅田駅にて撮影。 3-4号線ホームから撮影したので 宝塚線が多いです。 最…

今回の鉄道ライトトーク第56話は、 西武鉄道1997年の記録です。 カメラがキヤノンEOS5に グレードアップして撮影しています。 ※私自身、このEOS５を うまく使いこなせず、 ほとんどオートフォーカスで 撮影していました。 西武鉄道の記録は、 今回の1997年で…