③京電（架空の鉄道）
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日、模型運転最終日、 ホコリもレールの汚れも気になります。 本日は、休日ダイヤ、紅葉シーズンで 臨時増発となっております。 ・通常の特急くらま号が増発、 30分間隔で運転。 ・臨時特急きぶね号 貴船口ー宝ヶ…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 写真は紅葉のイメージです。 (万博記念公園の紅葉です。) 本日は、休日ダイヤ、紅葉シーズンで 臨時増発となっております。 ・通常の特急くらま号が増発、 30分間隔で運転。 ・臨時特急きぶね号 貴船口ー宝ヶ池間で6…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、休日ダイヤ、臨時増発となっております。 ・通常の特急くらま号が増発、30分間隔で運転。 ・臨時特急きぶね号貴船口ー宝ヶ池間で60分間隔で運転。 ・京電本線からの応援車両は、720系721-722を使用。 （720…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 半月ぶりの模型運転となります。 (今年は毎週のように運転。) 準備は、先週からできていたのですが、 秋の紅葉シーズンで出かけることが 多く模型運転できていませんでした。 本日から4日間、金土日月の予定で 実施…
架空の鉄道、京電です。 京電車輌、緊急720系製造工事です。 問題の発覚は、 京電支線の専用車1720系 1721-1731の不調から、 秋の観光ハイシーズン時に 車両不足問題が急浮上し、 20200822のダイヤ改正で 車両大幅削減の合理化が 裏目となってしまいました。…
架空の鉄道、京電です。 京電支線の車両不足問題から、 京電1800系の製造計画遅れも 足を引っ張り、 現場は、休車していた800系を急遽、 通常運転に復帰させているが、 車体の老朽化がひどく、 第三世代にあわない イメージダウンになっています。 写真は、…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 次期ダイヤ改正で、 特急くらま号に号数を名乗る計画。 ・毎日運転する特急くらま号は、 1号、2号と名乗り ・臨時運転の特急くらま号は、 51号、52号と名乗るよう計画。 ・臨時特急きぶね号は、 81号、82号と名乗る…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日最終の模型運転日です。 本日は、平日ダイヤ、秋の紅葉シーズンで 臨時増発、運行いたしております。 （10月24日土曜日から11月29日日曜日まで） しかし、今日は、雨天のため、 予定していました臨時列車の運転…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、休日ダイヤ、秋の紅葉シーズンで 臨時増発、運行いたしております。 （10月24日土曜日から11月29日日曜日まで） 秋の紅葉シーズンのイメージ写真。 （神戸相楽園にて20201101撮影） 写真は、始発前の風景。 …
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、休日ダイヤ臨時増発で 運行いたしております。 休日ダイヤですが、 800系801-811が 応援に入っているので、 これ以上の京電本線からの 応援は、ありません。 秋の臨時増発で、 特急くらま号は、30分間隔の倍…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 朝から活躍する釣り掛け駆動の旧性能、 800系と700系です。 貴船口駅で離合する 特急くらま号宝ヶ池ゆき1701-1711 臨時特急くらま号鞍馬温泉ゆき711-712 特急くらま号…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 今回は、明らかになった 京電支線の普通車両不足問題。 元々、4編成あった京電支線の普通列車を 特急車両区4編成と合併で、合計8編成から、 各1編成削減、合計6編成となりました。 休日ダイヤに限り、 京電本線から2…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 普通運用の車両が、1721-1731の不調で 不足気味、通常なら、特急車を普通運用に 使用するのですが、秋の繁茂期、 臨時特急増発時期なので、 特急車に負担かけれません…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。写真は、貴船口駅で離合する、普通京電都市ゆき701-702普通鞍馬温泉ゆき1211-1212 本日の京電支線の普通運用は、この2編成になりそうです。写真は、特急くらま号鞍馬温…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 写真は、1番列車、特急車による 普通運用の711-712。 写真は、１番列車、貴船口駅にて離合、 5:33普通京電都市ゆき1721-1731 5:32普通鞍馬温泉ゆき711-712 写真は、2番…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 写真は、始発前の風景3枚。 車庫で留置の711-712と401。 写真は、１番列車、貴船口駅にて離合、 5:33普通京電都市ゆき1702-1712 5:32普通鞍馬温泉ゆき1701-1711 1番列…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、開始前の準備を いたしております。 運転開始前に、掃除機でホコリ除去と レールクリーナーでレール磨き実施。 明日、10月26日月曜日から11月2日月曜日までの 予定で模型運転いたします。 第3世代（3G）時代…
架空の鉄道、京電です。 今回は、次期設備投資計画です。 ・車両製造計画 現在、休車扱いになっている800系4両 801-881-831-811編成の置き換えに 1800系2両編成×2本の4両が 計画されています。 過去の写真ですが、左から 710系（改造前）、1500系、800系、16…
京電を語る③230...京電支線ご案内、 第3世代（３G）の紹介記事。 架空の鉄道、京電です。 京電は、本線と支線に分かれています。今回は、支線のみのご案内となります。 （京電本線の紹介は、別途ご案内あります。） 2020年8月22日のダイヤ改正から、 第３世…
架空の鉄道、京電です。 京電にとって、秋の観光シーズンは、1年で1番の繁茂期、かきいれ時となります。 2020年秋の臨時ダイヤの期間は、 10月24日土曜日から 11月29日日曜日までの土日祝になります。 （第３世代、３Gでの運転です。） 秋の特急増発ダイヤで…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 第3世代（3G）時代で運転しています。 今回の運転は、本日最終日。 さすがに9日連続運転、 レールの汚れもあり、 通電不良が発生してきている感じです。 写真は、京電…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、休日ダイヤで 運行いたしております。 第3世代（3G）時代で運転しています。 今週の休日ダイヤで 京電本線からの応援編成は、 1本のみ、1601-1252です。 京電本線で活躍する、 1601-1252-1231-1251は、 cM-T…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、休日ダイヤで 運行いたしております。 第3世代（3G）時代で運転しています。 写真は、始発前の風景です。 今朝の1番列車、貴船口駅で離合する、 普通京電都市ゆき701-702 普通鞍馬温泉ゆき711-712 本日は、…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 第3世代（3G）時代で運転しています。 今日で運転6日目、 台風接近もあるので来週月曜日まで9日間、 連続運転いたします。 写真は、貴船口駅で離合する、 普通京電都市…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。本日は、平日ダイヤで運行しています。今日で運転5日目、台風接近もあるので 来週月曜日まで9日間することに決定、 ホコリを気にしながら長期間になりました。写真は、今朝の1番列車、貴船口駅で離合する、 5:33発、…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 第3世代（3G）時代で運転しています。 今日で4日目、ぼちぼち、 ホコリが気になります。 （鉄道模型にとってホコリは天敵！） 写真は、始発前の風景。 京電都市駅を発…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 第3世代（3G）時代で運転しています。 始発前の京電都市駅の風景。 ⑪5:25普通鞍馬温泉ゆき711-712 ⑫回送(特急宝ヶ池ゆき)1702-1712 ⑬6:25普通鞍馬温泉ゆき1211-1212車…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日は、平日ダイヤで 運行いたしております。 第3世代（3G）時代で運転しています。 今日の運転の出演車両、 701-702 711-712 1211-1212 1701-1711 1702-1712 1721-1731 401事業車 合計13両。 ※昨日の休日ダイヤ応…
www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 本日、夕方から運転の準備、 掃除機でホコリをとり、 レールクリーナーでレールを磨いて きれいに準備いたしました。 今回の運転は、日月火… 先の予定は未定です。 本日は、休日ダイヤで 運行いたしております。 第3…
架空の鉄道、京電てす。 今回は、鉄道事業の増収策を考えるです。 コロナ問題が、まだ解決する時期ではなく、 乗客増が期待できるわけでもないので、 既存の乗客数で増収策を考えなければなりません。 ★有料特急化朝ラッシュに有料自由席特急化。それにとも…
