架空の鉄道③京電と①鉄道②観光ブログ♪

①鉄道と②観光の体験ブログと③架空の鉄道、京電(模型の鉄道)の3つのブログを1つでまとめています。さらに①②③をカテゴリー分けして過去の記事を見やすくしています。柿ピーのように、柿の種もピーナッツもおいしいようなブログを目指しています。

京電を語る(架空の鉄道)③

京電を語る③236…京電720系車両紹介

架空の鉄道、京電です。 今回の京電を語るは、 京電720系の車両紹介でございます。 写真は、800系801-811と並ぶ720系721-722. 秋の観光ハイシーズン時に 京電支線の専用車1720系1721-1731の 不調により車両不足問題が急浮上し、 2020年11月に緊急で計画され…

京電を語る③235…京電車輌、緊急720系製造工事。

架空の鉄道、京電です。 京電車輌、緊急720系製造工事です。 問題の発覚は、 京電支線の専用車1720系 1721-1731の不調から、 秋の観光ハイシーズン時に 車両不足問題が急浮上し、 20200822のダイヤ改正で 車両大幅削減の合理化が 裏目となってしまいました。…

京電を語る③234...京電1800系の製造計画遅れで速攻できるアコモ改造車計画が浮上。

架空の鉄道、京電です。 京電支線の車両不足問題から、 京電1800系の製造計画遅れも 足を引っ張り、 現場は、休車していた800系を急遽、 通常運転に復帰させているが、 車体の老朽化がひどく、 第三世代にあわない イメージダウンになっています。 写真は、…

京電を語る③233...特急くらま号に1号、51号と名乗る計画。

www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 次期ダイヤ改正で、 特急くらま号に号数を名乗る計画。 ・毎日運転する特急くらま号は、 1号、2号と名乗り ・臨時運転の特急くらま号は、 51号、52号と名乗るよう計画。 ・臨時特急きぶね号は、 81号、82号と名乗る…

京電を語る③232...京電支線車両不足問題が急浮上。

www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 今回は、明らかになった 京電支線の普通車両不足問題。 元々、4編成あった京電支線の普通列車を 特急車両区4編成と合併で、合計8編成から、 各1編成削減、合計6編成となりました。 休日ダイヤに限り、 京電本線から2…

京電を語る③231...次期設備投資計画。

架空の鉄道、京電です。 今回は、次期設備投資計画です。 ・車両製造計画 現在、休車扱いになっている800系4両 801-881-831-811編成の置き換えに 1800系2両編成×2本の4両が 計画されています。 過去の写真ですが、左から 710系(改造前)、1500系、800系、16…

京電支線のご案内と紹介です♪(3G)

京電を語る③230...京電支線ご案内、 第3世代(3G)の紹介記事。 架空の鉄道、京電です。 京電は、本線と支線に分かれています。今回は、支線のみのご案内となります。 (京電本線の紹介は、別途ご案内あります。) 2020年8月22日のダイヤ改正から、 第3世…

京電を語る③229...2020年秋の臨時ダイヤ(3G)

架空の鉄道、京電です。 京電にとって、秋の観光シーズンは、1年で1番の繁茂期、かきいれ時となります。 2020年秋の臨時ダイヤの期間は、 10月24日土曜日から 11月29日日曜日までの土日祝になります。 (第3世代、3Gでの運転です。) 秋の特急増発ダイヤで…

京電を語る③228...鉄道事業の増収策を考える。

架空の鉄道、京電てす。 今回は、鉄道事業の増収策を考えるです。 コロナ問題が、まだ解決する時期ではなく、 乗客増が期待できるわけでもないので、 既存の乗客数で増収策を考えなければなりません。 ★有料特急化朝ラッシュに有料自由席特急化。それにとも…

京電を語る③227...京電支線のダイヤ

架空の鉄道、京電です。 京電支線の第3世代(3G)の ダイヤ(スジ)と 駅の時刻表を作成しました。 京電支線のダイヤ(スジ) を作成しました。 前回より、若干の修正、 20200822ダイヤ改正の ものとします。 最小運用では、 普通2列車 特急1列車 の合計3…

京電を語る③226…猛暑対策終了?

架空の鉄道、京電です。 猛暑対策で冷房車優先ダイヤを設定し、極力、非冷房車の運用をはずすようにしてきました。 9月15日になり、気温が落ち着いてきたこともあり、猛暑対策も終了する見通しとなりました。 9月16日から猛暑対策終了といたします。 しかし…

京電を語る③225…経済浮上策を考える。

架空の鉄道、京電です。 表題部の写真は、GO TOトラベルキャンペーンで、 訪問しました箱根湯本駅です。(小田急ロマンスカーには、 乗車していません。) 2020年初から始まった、コロナ問題での日本経済、急激な悪化、大幅な需要減速により、生産必要性が蒸…

京電を語る③224...京電本線車両区と京電支線・特急車両区の新設。

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電本線車両区と 京電支線・特急車両区の新設です。 第3世代(3G)から、 京電本線車両区と 京電支線・特急車両区と 名乗り、分けることになりました。 具体的には、特急車の所属が、 京電本線から、京電支線に移り、 共…

京電を語る③223…2020年9月第3世代(3G)の編成表と車両の動き。

架空の鉄道、京電です。 2020年8月、猛暑による緊急ダイヤ改正 20200822だったのですが、結果的には、 大きな動きとなりました。 第2世代から第3世代に進むことになり、 小型車10両+事業車1両の合計11両が 運用から離脱、 冷房車の大幅増加で、 冷房率も50…

京電を語る③222...京電1210系の車両紹介

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電1210系の車両紹介です。 1210系は、1200系から 1211と1202の2両を、 冷房改造と高性能化された車両です。 (1200系と性能が変わるので 別形式1210系となりました。) 1200系が、非冷房、釣りかけ駆動の 旧性能だったので…

京電を語る③221…京電車輌、京電1200系冷房改造工事その3、完成。

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電車輌、 京電1200系1211-1202の 冷房改造工事その3、完成です。 写真は、改造前の1202-1211の試運転。 写真は、台車と屋根に グレー塗装を実施。 屋根の不必要な穴は、 クーラーで塞ぎます。 毎日、少しずつの作業ですが…

京電を語る③220…京電車輌、京電1200系冷房改造工事その2

架空の鉄道、京電です。今回は、京電車輌、京電1200系 冷房改造工事その2です。写真は、分解前の試運転1211-1202 1202分解作業中の風景。 1202ベンチレーター撤去状態。 クーラー仮置き状態。 1211ベンチレーター他、屋根上機器撤去。 車体をマスキングテー…

京電を語る③219…京電車輌、1200系冷房改造工事その1。

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電車輌、 京電1200系冷房改造工事その1です。 予定車両は、1211-1202の2両です。 写真は、試運転の1211-1202。 元々、1202は、 元1501で冷房車だったのですが、 格下げ改造で、非冷房、旧性能化されて、 1200系1202になり…

京電を語る③218...京電車輌、2000系ウエイト倍増工事

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電車輌、京電2000系 2013,2014のウエイト倍増工事です。 20200906の運転で1度、推進運転中に 2013で脱線が発生しました。 そのため、緊急工事を実施、 未施工の2000系2両2013,2014の ウエイト倍増工事を完了いたしました…

京電を語る③217…京電車輌、次の冷房改造工事車両。

架空の鉄道、京電です。 次の冷房改造工事は、1200系か...? 編成替えを伴う、冷房改造工事予定、 現在の編成、 1211-921 802-812-1202-1201 上記の編成を組みかえ、 1211-1202 802-812-921-1201 とし、 1211-1202の2両に冷房改造工事を実施。 (形式変更も…

京電を語る③216…鉄道ピクトリアル阪神特集号を買う。

架空の鉄道、京電です。 今回は、鉄道ピクトリアル、 さよなら阪神赤胴車です。 本屋さんで、内容確認後、 買わないつもりでしたが、 京電の新しい通勤車の 参考資料で購入することに。 (京電1500系以来の オリジナルデザインを検討中。) 京電では、 京阪…

京電を語る③215...第3世代(3G)のスタート

架空の鉄道、京電です。 今回は、第3世代(3G)のスタートです。 1Gは、創業期、 2Gは、1970年代の高度成長期、 3Gは、1980年代の成熟期?かな… 1980年代なので、 省エネ、効率化が始まった時期、 無駄を省き、いかに小資源で 利益を確保するかを問われ…

京電を語る③214...京電車輌、京電621-671整備工事

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電車輌、 京電620系621-671整備工事です。 写真は、工事終了後の試運転。車両を分解して、ツメを削り、ウエイト倍増し、接着剤で固定します。簡単で地味な工事ですが、せり上がり脱線がなくなる、重要な加工です。急カーブ…

京電を語る③213...京電車輌、京電701-702整備工事

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電車輌、 京電700系701-702整備工事です。 701と702の屋根が浮いているので 修正工事と、 702のウエイト倍増工事です。 写真は、分解作業中の701。 写真は、整備中の702。 失敗しても再生できるよう、 屋根を木工用ボンド…

京電を語る③212...第3世代(3G)の京電を考える。

架空の鉄道、京電です。 今回は、「第3世代(3G)の京電を考える」です。 2020年8月の猛暑対策で、冷房車10両 (2000系8両、1710系2両) 増えたことにより、 京電の体質改善が大幅に進みました。 (京電の冷房車不足問題が解決。) www.kyoden.work 冷房改…

京電を語る③211…京電車輌、京電1700系ウエイト倍増工事

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電車輌、 京電1700系ウエイト倍増工事てす。 1700系1711,1712に実施しました。 写真は、工事終了後の試運転です。 工事風景、1711です。 分解後、爪を削除したりします。 メーカー純正のパーツは、 軽すぎるので、推進運…

京電を語る③210…鉄道模型パーツ調達

架空の鉄道、京電です。今回は、鉄道模型パーツ調達てす。 20200823大阪日本橋へ鉄道模型の パーツ調達へ出かけました。いつもの大阪梅田のヨドバシカメラでは、 品切れか、取扱無しで調達できないものです。 購入したものは、 トミックスのレールクリーナー…

京電を語る③209...京電第3世代(3G)突入へ

架空の鉄道、京電です。 今回は、京電第3世代(3G)へ突入です。 去年まで、進化を拒否してきましたが、 2020年の猛暑問題が、 京電の冷房車不足問題を強制的に 解決する方向へ動き出しました。 3Gになると、冷房化率50%超え、 小型車は、消滅、 外観の痛…

京電を語る③208…緊急ダイヤ改正と最新編成表

www.kyoden.work 架空の鉄道、京電です。 今回は、猛暑のための、 緊急ダイヤ改正と最新編成表です。 (京電本線のみ改正、京電支線変更なし) 写真は、フル稼働が続く冷房特急車の1700系。 ★20200822緊急ダイヤ改正を実施、 列車の時刻変更は、全くありませ…

京電を語る③207…京電712、1051、1052ウエイト倍増工事

架空の鉄道、京電です。 本日20200821に、712、1051、1052の 3両にウエイト倍増工事をしました。 トミーテックのウエイトだけでは、軽く、 推進運転時に、せり上がり脱線をすることが 多いので、GMキットのウエイトを 2本載せる工事をしました。 写真は、工…