いつもたくさんのご訪問、
ありがとうございます。
今回は、6年前に行動しました、
神戸電鉄乗車記でございます。
（2013年5月、日付不明。）
目的は、一日券を買ったので、
いろいろ回ってみることでした。
写真は、公園都市線の終着駅、
ウッデイタウン中央駅です。
横山駅で1500系を撮影、
神戸電鉄旧標準型のデザインですが、
新しいデザインの2000系の後に
この車両が新造されたのには、
驚きです。
（車両部でこだわりがあるのかな？）
上記の写真が、近代化された
高架駅の岡場駅です、
その次が、いきなり単線になり、
山間に入り、トンネルまで！
線形が突然変わるのも
神戸電鉄の魅力ですね。
上記の写真は、有馬口駅の
複雑なポイント、
後日、脱線が発生し、
取り替えられました。
下の写真は、取り替えられた
後の線路配置。（2013年8月撮影）
鈴蘭台駅で数枚撮影、当時最新型の
6000系を初めて見ることに！
粟生線から降りてくる電車の急坂が
面白いですね、本当に急坂！
鈴蘭台で、1100系の急行に
のりかえ新開地へ。
デザインされていました。
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20190817記事作成。
