いつもたくさんの訪問、
ありがとうございます。
今回は、鉄道風景265回目、
嵐山へさくらを見に行くでございます。
今日は、日曜日で仕事休み、
昨日も足を痛めて有休を取り、
足を癒すために嵐山の足湯に
行くことが目的です。
行きの阪急は、9300系特急に乗車。
（写真無し）
桂から嵐山線にのりかえ。
写真は、桂駅嵐山線ホーム。
桂車庫で7300系2両編成が動いていました。
乗車してきた嵐山線の6300系を嵐山駅で撮影。
嵐山線の6300系の車内、
セミクロスシートです。
嵐山駅構内のさくらも
満開を過ぎて散り始め、
緑もみじも葉をつけ始めたころに
なっていました。
阪急嵐山駅前の枝垂れさくら。
今回、目的地の嵐電嵐山駅構内の足湯。
嵐電嵐山駅構内のさくらも満開でした。
春の観光客が多いと想定しての
2両編成になっています。
旧塗装のモボ301も運用に入っていました。
モボ500系502の車内、
木目の壁になっていました。
帰りに乗車したモボ600系625号
モボ600系625の車内。
乗車したモボ625の走行音、
釣りかけ駆動の走行音と
コンプレッサーの音を
懐かしい昭和の旧型電車と
思って楽しめます。
阪急大宮駅からの帰りは、
5300系準急に乗車（写真無し）、
桂駅にて快速特急7006編成
京とれいん雅洛で帰りました。
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20210404記事作成。
