架空の鉄道、京電です。
昨日、仕事で足を痛め、朝から病院へ。
そのため、本日、仕事を休み、
今日、明日、自宅で療養しています。
（今日の阪急、何系？は休載です。）
20200708本日、京電本線の
編成写真を撮影しています。
写真撮影の風景。
501-502-602-652
撮影再開…
京電最古参の800系、
形式上では、500系ですが、
製造順では、1番古い車両です。
801-881-831-811
写真は、京電801、（京鉄旧社名）時代からの
第1号車両です。
ボロくて、老朽化も激しくなっています。
（製造して40年近く経過しています。）
1800系2両編成×2本4両登場すると、
予備車扱いの休車になる見通しです。
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20200708記事作成、0709追加。
今日は、仕事休みで梅田にランチへ
（★デジカメで撮影して記事作成）
準急大阪梅田ゆき、3300系未更新編成でした。
タイミングよく8004Hマーク車、
大阪梅田駅入線、撮影1枚。
8000系普通のあと、6000系急行が入線。
乗車してきた3300系準急、すぐに折り返し発車。
阪急大阪梅田駅到着時の風景、
9本中2本停車。
本日、休日ダイヤで乗車した準急、
京都線数分遅れで到着。
（到着後、すぐに発車しました。）
①
②
③準急3300系未更新編成
④
⑤
⑥
⑦
⑧特急9000系
⑨
ランチは、好物のお寿司を
いただきました＾＾
久しぶりにJR大阪駅直上にある、
ステーションシティの屋上にある
和らぎの庭に行ってきました。
帰りは、準急京都河原町ゆき
5300系未更新編成でした。
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20200705記事作成。
いつもたくさんの訪問、
ありがとうございます。
今回の思想の形式は、
阪急3300系でございます。
（思想の形式シリーズ、
私自身の車両への想いを語ります。）
最近撮影した写真を中心に
再度アップしています。
急に阪急3300系の記事を
書くことになった理由は、
阪急1300系が2編成
新造されるようなので、
最古参の3300系は、
廃車になっていくと思われるからです。
現存する11編成中9編成の写真↓
阪急3300系と同時期に登場した
大阪市交通局60系は、
もうすでに全車廃車になっており、
特に未更新車については、
老朽化が激しくなっています。
それでも阪急の車両は、廃車直前まで
美しく整備されていますが＾＾
写真は、3300系3804中間M車の未更新車、車内。
阪急3300系の編成表★リニューアル編成
7両編成
3309-3409-3956-3333-3809-3859-3359
3311-3411+3895+3335-3811-3851-3361
3318-3418+3356+3321-3421+3857-3392
3324-3404-3357+3304-3804-3951-3354
3325-3401+3367+3303-3803-3853-3368
3330-3406+3316-3416+3340-3816-3366
8両編成
★3305-3805+3341-3817-3355+3306-3806-3391
★3323-3427+3313-3413+3337-3813-3953-3363
★3328-3425+3312-3412+3336-3812-3952-3362
★3329-3405+3343-3424+3342-3818-3861-3353
★3331-3407+3308-3408+3332-3808-3955-3358
次は、どの編成が消えゆく運命なのか？
未更新編成から消えゆく流れに
なると思われますが...
写真は、廃車で消えた編成3327編成。
個人的に、現役で活躍する
阪急の車両の中では、
3300系はお気に入りの方なので、
長く存続してほしいですが、
1300系の大量増備が続けば、
案外、先行き短いのかもしれません。
どの部分が、お気に入りというと、
東洋電機製のモーター音ですね＾＾
同じ時期に製造された京阪2200系と
同じような走行音なので
唸るモーター音がいいですね♪
阪急3300系の想い出と言えば、
乗車するとき、
この3300系が来ると
がっかりしていました。
子供の頃から、
阪急宝塚線に住んでいたので、
地下鉄に乗っても
また阪急か...みたいな＾＾；
大阪市交通局60系も
好きな車両だったので
乗れることを期待して待っていたから...
通勤時にお世話になることが多い
この阪急3300系、最後の活躍まで
楽しみながら乗車したいと思います＾＾
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20200705記事作成。
