2023-06-01から1ヶ月間の記事一覧
今日は、いつもの時刻で出勤! 総持寺駅から普通66系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230630記事作成。
今回の鉄道ライトトーク第87話は、 JR西日本・大阪環状線1997年の記録です。 この日は、平日朝ラッシュ時の 大阪環状線・野田駅にて撮影の 記録になります。 大阪環状線と言えば、 103系オレンジ色でした。 分散クーラーの103系も活躍中、 冷房改造車でした…
今日もいつもより1本早い列車で出発! 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で特急1300系で混んでいたので 次の準急5300系に乗車。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230628記事作成。
今日は、いつもより1本早い列車で出発! 総持寺駅から普通5300系に乗車。 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 3300系残り1編成の8両編成活躍中! 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230627記事作成。
今日は、用事があったので、 30分近くいつもより早く家を出ました。 総持寺駅から普通1300系に乗車、 茨木市駅で準急1300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230626記事作成。
今回の鉄道ライトトーク第86話は、 JR西日本・阪和線1997年の記録です。 平日朝ラッシュ時の記録を、 天王寺駅・阪和線ホームから撮影しました。 1997年の当時の阪和線は、 103系中心の路線でした。 ブンブンモーターをうなりながら 和歌山へ向かう快速103系…
今日は、土曜日で休日ダイヤ、 いつも時刻で出勤! 総持寺駅から普通66系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230624記事作成。
今日は、いつもの時刻で出勤! 総持寺駅から普通66系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230623記事作成。
今回の鉄道ライトトーク第86話は、 JR西日本・阪和線1997年の記録です。 この日は、平日朝ラッシュ時の 阪和線・天王寺駅にて撮影の記録になります。 撮影しました。 113系阪和線色 103系スカイブルー 阪和線と言ったら103系が多い路線の イメージがありまし…
今日は、いつもより1本早い列車で出勤! 総持寺駅から普通3300系に乗車、 茨木市駅で特急7300系にのりかえ ※昨日に引き続き、今日も代用特急でした。 神戸線の宝塚記念ヘッドマークを記録。 茨木市駅にて撮影。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、…
今日は、いつもより1本早い時刻で出勤! 総持寺駅から普通3300 系に乗車、 茨木市駅で特急8300系にのりかえ。 ※この時刻は、ほぼ9300系なのですが、 珍しく、代用特急がきました。 大阪梅田駅にて撮影。 乗車してきた8300系メモリアル 最後までご覧いただき…
今日は、いつもより1本早い時刻で出勤! 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 総持寺駅にて撮影。 大阪梅田駅にて撮影。 神宝線の正雀回送を 撮影できなかったのは、 残念でした。 最後までご覧いただき、 ありがとうございま…
宝塚線所属の 6024-6124の4両編成の正雀回送が 京都線十三駅で確認できました。 写真はありませんが… 通常記事は、夕方アップいたします。
今回の鉄道ライトトーク第85話は、 近鉄名古屋線1997年の記録です。 2023年から比べて、 あまり変化のない、 近鉄名古屋線の通勤車ですが、 今では、見れない車両の記録が 残っていました。 1480系(全廃)や1000系 1001トップ編成(廃車)などや、 近鉄通勤…
今日は、いつもより2本早い列車で出勤! 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で準急3300系にのりかえ。 ※特急は、混んでいたのと、 次発の準急が3300系だったので… 大阪梅田駅にて撮影。 いつリニューアルされるか? わかりませんが、将来的には、 見れ…
今日はいつもより1本早い列車で出勤。 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 総持寺駅にて撮影、1本早い 列車にすると代用特急が見れます。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230616記…
今回の鉄道ライトトーク第85話は、 近鉄名古屋線1997年の記録です。 1997年当時、5000円で連続3日間、 近鉄・名鉄・南海が乗れる切符が ありました。 この日は、名鉄、近鉄名古屋線中心に 撮影しました。 近鉄名古屋線の蟹江駅で撮影。 近鉄名古屋線・米野駅…
今日は、いつも時刻で出勤! 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230614記事作成。
今日はいつも時刻で出勤! 総持寺駅から普通66系に乗車。 茨木市駅で特急9300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230613記事作成。
今日は、いつもの時刻より1本早い列車で。 総持寺駅から普通3300系に乗車、 茨木市駅で準急8300系にのりかえ。 ※特急混んでいたので、次の準急に乗車。 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230612記事作成。
今回の鉄道ライトトーク第84話は、 名鉄1997年の記録③です。 ★前回公開しました名鉄1997年①②とは、 撮影日も撮影場所も違います。 1997年当時、5000円で連続3日間、 近鉄・名鉄・南海が乗れる切符が ありました。 それを使っての名鉄訪問でした。 フリー切符…
今日は土曜日、休日ダイヤ、 いつも時刻より1本早い列車で… 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅から準急5300系にのりかえ。 ※特急混んでいるので、次の準急で… 大阪梅田駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230610記事作…
今日は、いつもの時刻より1本早めで出発! 総持寺駅から普通5300系に乗車。 茨木市駅で特急9300系にのりかえ 大阪梅田駅にて撮影。 総持寺駅にて撮影。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230609記事作成。
過去の写真から… 鉄道ライトトークのネタ探しに 数枚だけの半端な写真が出てきます。 今回の写真は、 1997年4月に名古屋へ 行った時の記録です。 JR東海の117系は、関西の117系と違い、 6両編成から4両編成化された際に、 一段下降窓の100番台を新造されて 3…
今日は、いつもの時刻で出勤!総持寺駅から普通66系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ 大阪梅田駅にて撮影、 久しぶりに①号線ホームから。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230607記事作成。
昨日は、事前に有給休暇をとって、 名古屋へ行く予定でした。 しかし、5月に病気になって この旅行は、中止に、 家でゆっくりすることに… 今日から普通に仕事… 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ 最後までご覧いただき、 あり…
今回の鉄道ライトトーク第83話は、 京阪1997年の記録です。 2月26日に撮影した記録を スライド動画にまとめました。 撮影場所は、野江駅、森小路駅、 大和田駅、萱島駅でございます。 良かったら見てくださいね^^ youtu.be 最後までご覧いただき、 ありが…
今日は休日ダイヤの土曜日、 仕事はありますのて出勤! 総持寺駅から普通1300系に乗車、 茨木市駅で特急9300系にのりかえ 大阪梅田駅にて撮影。 キラリ☆と光る、京とれいん雅洛! 帰りの準特急1300系の車内から 記事を書いています。 ※よく揺れるから1300系…
大阪は、大雨警報が出ていました。 土砂降りの中、仕事へ 総持寺駅から普通5300系に乗車、 茨木市駅で準急5300系にのりかえ。 大阪梅田駅にて撮影。 雨でも撮影決行ですが、 今日は特にひどい土砂降りでした。 最後までご覧いただき、 ありがとうございまし…
今回の鉄道ライトトーク第83話は、 京阪1997年の記録です。 京セラサムライⅡのカメラが ハーフサイズで画質悪いので、 キヤノンのEOS5に買い替えた 1回目の撮影が、やはり京阪でした。 1997年2月26日撮影なので 光が弱い… ほとんど大和田駅にて撮影でした。 …