夕方から出かけることに、
淡路駅から乗車するのですが、
17:40から17:49まで梅田ゆきの
列車が無く、通勤特急の通過と
天下茶屋ゆき2本となり、
17:49の準急は、梅田寄りの車両、
大混雑に…
昼間でも10分間の間に3本の列車
（特急、準急、普通）があり、
夕方ラッシュ時に、9分間列車が
無いのが混雑の原因？
3分遅れて梅田駅に到着、
折返し、快速河原町ゆきに。
写真は、乗車してきた8300系。
となりの4号線には、宝塚線の
急行雲雀丘花屋敷ゆき9000系。
鉄道ダイヤ設定の難しいところですが、
少し修正することも大事ですね。
案として、通勤特急でなく、
快速急行にすれば、
改善されると思うのですが…
（前回のダイヤ改正で、
朝ラッシュ時の通勤特急から
快速急行に変更されたことが
ありました。）
梅田で晩ごはん食べて、
神戸三宮へ、
ルミナリエを見に行くことに！
阪急神戸線で、
特急新開地ゆき、
7000系7020の
リニューアル編成に乗車、
夕方ラッシュ時とルミナリエで
混んでいます。
（写真無し。）
帰りの阪急神戸線の
特急梅田ゆきは、
7000系7012リニューアル編成に
乗車しました。
（写真無し。）
ルミナリエの帰り客で混雑して
いましたが、平日には、
臨時列車なしです。
写真は2019年神戸ルミナリエ。
去年の土日にルミナリエへ
行って大混雑！失敗したので、
今年は、この程度の混雑なら
マシなほうです。
十三からの阪急京都線は、
普通北千里ゆき、
8300系8984中間T車に
乗車して帰りました。
（写真無し。）
ルミナリエの記事は、
後日、アップいたします。
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20191212記事作成。
